中国国家铁路局：今年动车组平均每天发送旅客近1000万人
1. 欧美亚洲国产激情精品套图
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国国家铁路局副局长安路生21日在北京透露，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。
安路生在当日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，“十四五”以来，路网支撑作用进一步增强，高铁营业里程增加了1万公里，规划建设的“八纵八横”高铁主框架已经成型，全国19个主要城市群全部实现了高铁连通。西部地区铁路营业里程也快速增长，增加到了6.6万公里，西部路网越织越密。一大批现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。这五年，全国铁路固定资产投资预计达到4万亿元人民币，有效发挥了铁路对经济的推动作用。
他进一步说，“十四五”以来，铁路运输保障能力进一步提升。时速350公里的高铁现在已经开通了20条，近7000公里。到目前为止，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳这些主通道全是时速350公里运行。复兴号动车组现在开行覆盖31个省份。“可以说，铁路客运的骨干作用越来越凸显。”
他还提到，“十四五”以来，区域通达效率进一步提高。京津冀地区实现了市市通高铁，实现了核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈。长三角地区每天开行动车组已经达到2400列，实现了公交化运营。粤港澳大湾区高铁里程已经超过3000公里，各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现在每天来往的人员已经超过100万人次。目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，届时成渝之间可以50分钟通达。(完)
duiyu“shenmeshizhengchang”detiwen，wangxiaodongshuo，“jiuxiangbeishengsuomoshiyuguowaidabufenyanjiusuomoshimeiyoubenzhiqubieyiyang，dajiabujiaodebeishengsuoyouduomedute，jiushiyiqunkexuejiazaihaoqixinherongyuqudongxiaquzuozijideshi，tamenzaiyideyeshizhongguodingjiandexueshushuipingnengchanshengzenyangdeguojiyingxiangli，erbushizishuozihua。”对(dui)于(yu)“(“)什(shen)么(me)是(shi)正(zheng)常(chang)”(”)的(de)提(ti)问(wen)，(，)王(wang)晓(xiao)东(dong)说(shuo)，(，)“(“)就(jiu)像(xiang)北(bei)生(sheng)所(suo)模(mo)式(shi)与(yu)国(guo)外(wai)大(da)部(bu)分(fen)研(yan)究(jiu)所(suo)模(mo)式(shi)没(mei)有(you)本(ben)质(zhi)区(qu)别(bie)一(yi)样(yang)，(，)大(da)家(jia)不(bu)觉(jiao)得(de)北(bei)生(sheng)所(suo)有(you)多(duo)么(me)独(du)特(te)，(，)就(jiu)是(shi)一(yi)群(qun)科(ke)学(xue)家(jia)在(zai)好(hao)奇(qi)心(xin)和(he)荣(rong)誉(yu)驱(qu)动(dong)下(xia)去(qu)做(zuo)自(zi)己(ji)的(de)事(shi)，(，)他(ta)们(men)在(zai)意(yi)的(de)也(ye)是(shi)中(zhong)国(guo)顶(ding)尖(jian)的(de)学(xue)术(shu)水(shui)平(ping)能(neng)产(chan)生(sheng)怎(zen)样(yang)的(de)国(guo)际(ji)影(ying)响(xiang)力(li)，(，)而(er)不(bu)是(shi)自(zi)说(shuo)自(zi)话(hua)。(。)”(”)
苹果因宣称“M1芯片速度最快”被罚20万元：它的另外两款芯片更快
法国总统马克龙在4月访华后公开表示，欧洲必须坚持战略自主，避免成为美国的“附庸”，并在台湾问题上避免卷入中美之间的对抗。马来西亚前总理马哈蒂尔近日提到，马来西亚愿和中国友好相处，但“美国到处和人讲：请对抗中国，请施压中国，制裁中国”。这些言论不同程度反映了欧洲和亚太国家对美国对华政策的态度，美国对此心知肚明。美国国安会“印太战略”主管米拉·拉普-胡珀近期就承认，美国寻求与中国进行建设性对话是“管理同盟关系的一个重要工具”，美国希望给盟友和其他亲密伙伴一些“喘息空间”，以便让这些国家能够同中国进行建设性的接触。
